作为一个绵阳人，对绵阳的历史总是很好奇，这也是咱们应该了解的过去！今天，小编跟大家讲讲顺河街！
顺河街并不顺河，而是和涪江垂直着，分顺河前街和顺河后街两条街，美食很多，街道历史并不长，但它见证了绵阳从抗战时期的荒芜，到如今的繁华！
现在繁华的顺河街
水患频发
抗战时期的逃亡便道
在历史上，绵阳水患频发，清朝康熙三十一年()涪江河水暴涨，将绵州城冲毁了三分之二，无力恢复的绵州府被迫迁往了今德阳市罗江区，直到嘉庆六年才重建绵州城。
被米围墙围起来的新绵州城，成了一方乐土，但是到了抗日战争时期，就成了日本战机集中打击的目标。
为了让老百姓快速疏散逃离出城，在原来五道城门的基础上，又重新开了三道门，即：建国门、新南门和抗战门。但是由于时间紧迫，政府财力亏空，最后建成的抗战门其实就是在城墙上开了一条豁口，在豁口处建了一条坡道，老百姓可以从这条便道逃离躲避日军轰炸。
这条逃亡便道，便是顺河前街的前身。
新中国成立后，这条街被称为三八街。年，街道拓宽铺了沥青路面，并更名为顺河街，年又改名顺河前街。
航运社的繁盛与衰落
据记载，乾隆年间，涪江航运极为兴盛，有木船多艘，光绪末年，绵阳麦冬经涪江运至重庆转销上海就达余吨。
纤夫
民国时期，三台、绵阳、江油及盐亭等县的水运尤为繁忙，20世纪50年代，宝成铁路通车后，绵阳港逐渐成为涪江最大的物资起运港，运输量逐年上升。到年，绵阳港口年吞吐量就达.7万吨(不含木筏运量)，为历史最高水平。
来来往往的货船停靠在绵阳港，大量的船工在港口进货、卸货，久而久之就在顺河街形成了航运合作社。
顺河街航运合作社
船工亲属
但随着航道时常断航，航运周期增长，运输成本增加，涪江沿线公路越来越多，涪江水运日渐衰落，年后，涪江长途航运业务停止。看现在的顺河街，谁能想到曾经这里是那么的繁盛？
绵阳最早的商住小区
顺河街被称为“烧烤一条街”！烧烤店、火锅店、米粉店街上充满香味，不但美食多，这里还有热闹非凡的绵阳外滩鼓楼市场！这里充满了市井味道。
上世纪80年代的顺河街，也是非常热闹。这里有着绵阳城数一数二的大型菜市场，也有全市第一个商住小区——东河坝小区。
80年代顺河街全景
在当时，鼓楼市场是绵阳最大的农贸市场之一，前来采购的熙熙攘攘的人群之中，有干部、工人、学生、主妇……虽然物质条件不及今天，但他们总是神采奕奕，精神饱满，对未来美好生活信心十足。
顺河街江湖郎中
现在的顺河街小区
正在改造中的顺河街老小区
年，绵阳旧城改造工作开始，顺河街一带的原住民搬迁到了现在的御营坝、沈家坝一带，随着改造工程结束，顺河街新的小区、楼房，接替了原来的记忆。
信息来自：绵阳日报，图自：杨松林
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