年开始
南充的交通传来了一大波好消息
城市道路、高速、高铁、航空……全都有
南充即将迎来大变化！
不信你看
↓↓
城市道路方面
1、清泉坝接滨江中路互通工程
滨江中路接清泉坝双层互通工程将于今年4月底竣工，届时，将有效缓解滨江中路的交通拥堵状况，推动清泉坝片区的开发建设。
2、都京港嘉陵江大桥
都京港嘉陵江大桥起于嘉陵江南岸文峰大道翠湖西侧，止于高坪区都京街道办，全长3.4公里，双向六车道，路幅宽度为30米。
都京港嘉陵江大桥效果图
该桥将于最近实现完全接龙，预计于年年底通车，届时，都京港嘉陵江大桥将成为高坪与嘉陵的重要交通枢纽之一，有力助推南充构建区域性综合现代交通枢纽，以及城区的扩展。
3、西射线
嘉陵区西射线是嘉陵城区一条重要的东西向通道，从西河南路延伸至花园乡，连接白马新城、创新产业园、汽车产业园等多个板块，全长约6.4公里，双向4车道，工程计划于年9月开工，年竣工。
西射线规划（图据网络）
4、将军路嘉陵江大桥
将军路嘉陵江大桥主桥全长米，西接顺庆城区双女石路，由西向东跨越嘉陵江，东连江东北路，延伸衔接南大梁高速公路，在高坪和顺庆均设有互通立交，将军路嘉陵江大桥现已完成规划设计进入招标阶段，预计上半年开工。
将军路大桥效果图
5、城市道路修复改造提升工程
顺庆区将通过标美路建设、特色街区建设、城市地标建设提升城市形象，对石油路、白土坝路至西河北路、果城路至育英路等主干道进行改造提升。
目前，滨江路、玉带路、西华路三条城市主干道改造尚未全部完工，部分附属建设工程将于近期全部完工。西华路一段改造将于5月启动，新建下穿隧道明年元旦前通车。同时，今年还将完成石油东西路改造规划设计。
白土坝路至西河北路改造提升效果图
6、北部新城总部经济区骨架路网
主要包括横一路和纵一路，其中，横一路呈东西走向，长约1.5公里，投资估算约1.7亿元，纵一路呈南北走向，长约1.6公里，投资估算约1.7亿元，两条道路计划于年6月开工，年底竣工。这两条大道建成后，北部新城范围将得到拓展。
高速公路方面
7、成南高速公路扩容
成南高速扩容段线路全长.5公里。将新建南充过境复线28公里，原路改扩建.5公里。其中原路改扩建路段全程8车道，南充过境新建复线路段设计时速公里，双向6车道，根据规划，南充过境复线将作为南充二绕的南段。
网络图
8、南充二绕东北段
二绕东北段主要路线为：起于顺庆区同仁乡黄地坝，经顺庆区金台镇及兰渝铁路桥、顺庆区搬罾镇后，穿越高坪区龙门街道及新老达成铁路桥，终点止于顾家沟，与南(充)广(安)高速公路相连。
9、南潼（南泸）高速公路
南潼高速为南渝泸高速的一段，也将作为南充二绕的西段线路；该项目起于顺庆区黄地坝，经嘉陵区双桂镇、世阳镇、龙岭镇、华兴乡、安福镇，止于川渝界楠木湾处，并将通过大足、荣昌等区县连接到泸州地区。
10、营达高速公路
营山至达州高速公路南充段达32公里，设计时速80公里，项目建设正有序推进，已完成投资13.7亿元，建成后，将形成新的北向出南充便捷通道。
网络图
11、绵西高速公路
起于绵阳市三台县永明镇，对接绵阳南环高速，经绵阳盐亭县进入我市西充县境内，止于顺庆区同仁乡龟石坝村，与G75广南高速形成Y型交叉。
绵西高速公路通车后，从南充开车至绵阳，用时将缩短为1小时30分。目前，该工程进展顺利，土建工程已进入最后冲刺阶段。
12、营仪阆公路
项目主线起点位于阆中市西南，与广南高速公路（G75）相接于何家坪村，终点经营山回龙、法堂至新店，与阆达高速营山至达州段顺接，主线全长81.6公里，计划投资88.1亿元。该高速路建成后，从营山自驾车到阆中仅需1小时。
国省干线方面
13、西顺嘉快速通道
从西充县城、同仁、顺庆城区、嘉陵城区，到达李渡镇，全长64.9公里，双向六车道，西顺嘉快速通道的修建实际上是将西充纳入城区一体化发展做准备，同时也能缓解国道线的交通压力，为南充北部腾出更多的发展空间，加速西充融城的步伐。
14、顺蓬营快速通道
起于顺庆区清风北路，经顺庆区搬罾、凤山、渔溪，进入蓬安县的长梁、锦屏、相如、河舒等地，最后到营山，全长85公里，双向六车道，设计时速80公里。
顺蓬营快速通道建成后，顺庆至营山的行车时间将缩短至一个小时左右（非高速公路），该工程已于去年开建，预计年底完工。
15、顺仪快速通道
起自顺庆区坦山铺村昆林湾，经潆溪街道、金台镇、芦溪镇至李家镇，经南部县河坝镇、大富乡、铁佛塘镇、碧龙乡至仪陇县新政镇境内，全长约60公里。
16、高蓬快速通道
起于高坪区阙家镇，经高坪城区、龙门街道、江陵镇、利溪镇、河舒镇，止于蓬安县城。蓬安境内全长21公里（未公布总长度），双向六车道，路基宽30米。快速通道修建后，高坪至蓬安将有一条直通快速路。
17、G西充段改线工程
改线工程21.6公里，整治工程包括路面裂缝、沉陷处置和环境整治等。
18、南部嘉陵江三桥
南部县嘉陵江三桥起于金洞路北延线与环城北路交叉口，止于满福大道交汇处，双向六车道进行建设。项目投资12亿元，项目已启动建设并已完成桥梁北侧征地拆迁。
19、定升一级公路
全长29.9公里的定升公路途经南部县定水、大王、兴盛、万年、永红、升钟、升水7个乡镇。
建成后，从南部到升钟，最快30分钟即可到达。而从南充到升钟湖景区，也将从过去的两个多小时，缩短至1个多小时。将带动升钟湖景区的旅游发展，并有利于沿线居民出行方便。
20、G仪陇段改造升级工程
该工程全长约68公里，估算投资19.9亿元。项目采取PPP模式建设，建成后，将成为串联仪陇境内两大高速公路的快捷通道和构建仪陇县三角形快速路网的重要路段。预计今年年底前建成。
21、阆中至苍溪一级公路
该项目起于苍溪张家坝作业区，总投资2.7亿的一条沿江大道，途经镇水场、百利坝、解放坝，止于涧溪口（阆中界）。路线全长15公里。
22、阆中凉水至天宫段道路
阆中凉水至天宫段道路即将建设。全长73.9公里，途径凉水、妙高、河溪、双龙、柏垭、天宫六个乡镇，横贯辖区东西部，辐射河溪、洪山、水观、江南、柏垭片区40多万群众，既是规划中的重庆城口至红原调整为省道线中的一段。也是仪陇朱德故居与阆中古城、升钟库区的重要连接通道。
铁路方面
23、南充3小时到贵阳、10小时到香港
年，兰渝铁路和西成高铁的开通，使南充的铁路枢纽地位更加凸显，而今年1月25日开通的渝贵铁路，渝贵铁路北接兰渝铁路，南接已经建成通车的贵广铁路，同时在广州通过京九线连接香港，形成兰州至广州、香港的南北快速铁路大干线。成为与京广线、京沪线并列的三条南北铁路大动脉之一，也是西部地区连接珠三角、长三角地区的重要通道，年4月1日，广深港高铁试运营，南充到达香港也只需10小时左右。
24、南充至泸州将建城际铁路
根据初步的规划，南充到泸州的城际铁路投资亿元，沿线将经过荣昌区、泸县、潼南区、大足区等。该铁路一旦修建，将打破川北到川南没有直达铁路的历史，成为连接巴蜀两地的又一条重要通道。
25、蓉京高铁
蓉京高铁设计时速公里，蓉京高铁成南达万段已纳入国家规划。
目前我市正在进行高铁客站选址等前期工作。这条高铁已经被纳入国家《中长期铁路网规划》和国家铁路“十三五”规划。建成后，南充将正式进入高铁时代。
26、汉巴南铁路
为榆渝铁路的一部分，南充境内长.31公里，总投资预估.61亿元，设计时速公里以上。汉巴南铁路在南充境内预计将设置南充北站、蓬安、仪陇新政、仪陇马鞍4个站点。
航空方面
27、高坪机场
年，高坪机场旅客吞吐量同比增长达25.97%，安全运输旅客人次，排名四川13座机场中的第四名；现已开通18条航线，2月9日，高坪机场迎来首架驻站飞机，由此打破航线布局的被动局面，开启新时代。
高坪机场改扩建工程也将于今年内全部完工，将新建00平方米新航站楼，老楼改造平方米，新建连廊平方米，扩建2个C类机位站坪，新建旅客停车场平方米，新建货运站平方米。按照设计方案，新建的航站楼将建3个登机廊桥。
同时，高坪机场也将于今年内启动航空口岸申报的前期工作，不久的将来，高坪机场或将迎来国际航线。
28、阆中机场
阆中机场于年8月由国务院、中央军委批准立项，机场飞行区等级按4C标准设计，满足B-型飞机起降要求，跑道长2米，宽45米。
近年来，停工20多年的阆中机场传来续建消息，初步选址位于嘉陵江中游右侧的史家梁，左边是石龙场，右面与双龙场相望。
在今年举行的南充市第六届人民代表大会上，政府工作报告中提出，阆中机场将于今年内开工续建。目前，已经通过国土资源部的用地审批和第二次环评公示。
29、南部县通用机场
《四川省通用机场布局规划（-）》提出将建设川东北通用机场群。其中南充规划有3个通用机场。分别位于南部县、西充县、营山县3个县。
根据规划，南部县通用机场将于年-年期间完成建设。
根据南部县人民政府发布的消息，今年3月5日至6日，重庆市金洋实业股份有限公司董事长赵家贵再次率团赴升钟湖考察通用机场建设项目。南部县通用机场选址拟位于升钟湖区域。
30、西充县通用机场
根据规划，西充县通用机场项目将于年-年期间建设完成。
31、营山县通用机场
根据规划，营山县通用机场将于年-年期间完成建设。
网络图
未来的南充实力不容小觑
为南充交通大格局点赞
