在城区街道，我们总能看到一辆辆来回穿梭的人力客运三轮车。作为短距离出行的重要交通工具，三轮车在方便市民出行的同时，也凸显出一些弊端。近段时间以来，本报就陆续接到市民对于三轮车“乱象”的反映。为了更好规范三轮车市场，目前，我市人力三轮相关换新工作正在进行中，首批样车也已经新鲜出炉。
全市共有三轮台相当一部分安装机械动力
人力三轮车作为短途出行的交通工具，凭借其车身小的特点，能在交通流量高峰期分担市民的出行压力，一直以来深受市民喜欢。采访中，记者从相关部门了解到，绵阳城区现有人力三轮车辆，从业人员人以上，按照分单双号的形式，每天上路的三轮车超过了辆。
近年来，人力客运三轮运营市场由于受其它城市客运行业竞争影响，经营状况持续低迷，很多三轮车主为了增强行业竞争力，不惜非法安装机械动力装置、违规多层转承包、违规乱收费。
由于大部分从业人员属于中老年低收入人群，交警部门在查处其交通违法的过程中极易引发各类社会矛盾、执法纠纷不断，加之行业相应的管理部门和管理办法不明确，导致目前城区人力客运三轮各类乱象纷呈。尤其是非法加装机械动力装置现象，由于缺乏法律法规的有力支撑，交警部门在处罚了相应的交通违法行为后，还不得不返还其电动装置，导致该类交通违法无法得到根治。因此，人力客运三轮车非法加装机械动力装置的突出交通违法行为长期存在。
三轮师傅等待换新期待行业管理更规范
采访中记者还了解到，我市人力三轮车上一批次的集体更换是在年，也就是说至今的服役年限已达9年。由于使用年限较长，大部分三轮车无论是从性能还是安全上，都存在着一定隐患，也给整个行业的管理带来问题。为此，从今年5月份开始，我市相关部门已经开始着手三轮车的更换准备工作。截至目前，三家竞标公司的样车已经出炉。
仿古带变速装置三轮车
这款三轮车采用仿古设计，整体车身为浅咖啡色，乘客区域和驾驶人座位基本分开，车厢顶部采用大量丝绒覆盖，再加上一些金属材料，看起来很像古代人乘坐的轿子。除此以外，这款三轮车还具备变速装置。
太阳能三轮车
第二款为太阳能动力三轮车，车顶安装有光伏板组件，能够在太阳照射下发电，从而提供三轮车动力，节省三轮车师傅体力，该车颜色为蓝色，造型前卫，乘客厢较为密闭，能够更好地遮风避雨，其车体前部还安装有车灯，能够在夜间提供更安全的照明。
新人力三轮车
第三款样车，造型则和现在使用的三轮车没多大区别，但在细节处加入了更多绵阳元素，有的车厢侧面绘有李白的画像和诗句，有的则绘有邓稼先画像和“两弹一星”文字。这些三轮车尽管还是靠人力骑行，但都改良了机械结构，通过减震和加装附加齿轮等，使得骑行过程更省力。
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