中国曾经被称为“自行车王国”，上世纪七十年代，自行车还属于奢侈品，是我们家中的“三大件”之一。那个时候，自行车承载着很多回忆——童年后座上看到的父亲那高大背影，和同学骑车回家时那一份难忘的友谊，载着恋人在夕阳下骑车兜风。
很长一段时间，自行车似乎消失在了普通人的生活中。还好，共享单车让我们的自行车生活又回来了！如今自行车可能不再是我们生活中必备的交通工具，但是共享单车带来的短途通勤的便捷、时尚的外观、环保的理念以及带给我们的回忆和情结，再次赋予了自行车新的时代意义。
今天我们将走近一位共享单车的运营人员的生活，看一看在为我们提供便捷的背后，他们的辛勤工作。
我叫王利全，绵阳地区某共享单车的运营维护人员，我们主要的工作是把绵阳市区所有乱停乱放的车归位，并把堆积的单车和使用率低的单车运到需要的地方以及被损坏的车辆重新修理后二次投放至有需要的地方使用。自行车重新成为潮流，回顾过去，也许是步入未来的另一种方式。
年，用自行车出行人群的比例下降严重，事实上，从年开始，这个比例就以每年2%——5%的速度下降。现在城市交通拥堵、汽车等尾气对环境的污染，以及城市规划的进一步扩张等原因，普通民众、政府以及企业都在寻求新的出行方式。自行车又开始火了。
它们在绵阳的各种大大小小的地方完成每天一遍的“巡检”，把藏在小区，小胡同里面的车推到使用率高的地方同时进行摆放检修，有的车子甚至被推到楼梯上，还有的车子被别人推到在绿化带里。有的车子可能挡到别人的路了，就把它们推在一起落起来了。
双手抓牢车架、肩膀发力抬起单车、装至车上码放整齐……运维师傅们完成这么一套动作，整个过程不超过3秒钟。何必这么抢时间？“有一辆车停在不该停的地方，很快就会有人效仿，都把车子放到了一起。”
半年的单车运维工作，我们练出了一项特别的本领“看图识地”，当看到一个街景的照片时，能立马辨别出这是在哪条街哪个路口，甚至是那栋楼。比本地居民都熟悉。
进入夏天，单车运维人员每天更经受着体力的考验。为了第一时间把乱停放的车归位，我们需要时刻在街道、胡同里奔走，几乎要一整天暴晒在太阳下。酷暑里，一天就要消耗好几盒藿香正气水，每天步数都能走三四万步，托举斤，行走30公里。
每周我们都会有2，3天要去郊县寻找被别人骑到偏远的地方，我们这次去的是北川县的周边地区，当地的农户把共享单车推倒自己家里面，供自己使用，如果每个人都这样就失去了共享的意义。根据后台定位，能大概知道自行车的位置，我们开车寻找，有些定位在人家院子里，这让我们的工作陷入困境。如果家里没人，也意味着这次工作毫无意义。
每隔一段时间我们会把坏掉的车集中在一起维修。盗窃、恶意损坏共享单车是不道德的行为。希望这个影片引起更多人的注意，更希望大家在使用共享单车的同时，爱护我们的单车，以便我们的“小伙伴”能更好的服务大家。
结语：任何新事物的诞生，都需要一个接纳的过程，共享单车的出现给了我们一次观察社会的机会。无论是政府还是企业，无论是社会还是个人，都必须直面这一新事物带来的改变。共享单车为人们的短途出行提供了全新的解决方案，今后很可能还会引发一场城市建设的大变革，甚至会改变城市生活固有的节奏和格局。那么，生活在变革时代中的你和我，是否也做好了相应的准备？当我们接受了创新的馈赠，是否也愿意为此付出我们的诚意？毕竟，城市是所有人的城市，绵阳是所有绵阳人的绵阳。
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